บางครั้ง เมื่อมองขึ้นไปบนท้องฟ้าพร้อมกับเสียงเครื่องบินบิน คุณจะสังเกตเห็นเส้นทางที่มีเมฆครึ้มทอดยาวอยู่ด้านหลังรถที่บินได้ เส้นทางนี้เรียกว่าเส้นทางควบแน่นและประกอบด้วยหมอกที่เป็นสีขาวตัดกับท้องฟ้าสีคราม
เส้นทางที่เครื่องบินบินออกไปเรียกว่าเส้นทางควบแน่น ชื่อนี้มาจากที่มาของร่องรอยซึ่งประกอบด้วยความชื้นที่ควบแน่นซึ่งเกิดขึ้นเมื่อไอน้ำจากไอเสียของเครื่องยนต์เข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ดังนั้น แถบที่อยู่ตามจุดบนท้องฟ้าจึงไม่มีอะไรมากไปกว่าหมอก แต่หมอกนี้เกิดจากอะไร? ระหว่างการทำงาน เครื่องยนต์จะปล่อยก๊าซไอเสียที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง ก๊าซเหล่านี้เป็นส่วนผสมของน้ำและคาร์บอนไดออกไซด์ น้ำมีอยู่ในไอเสียเป็นไอน้ำ จึงมีอุณหภูมิสูง อุณหภูมิของอากาศแวดล้อมที่ระดับความสูงต่ำมาก ดังนั้นไอน้ำจึงเย็นลงอย่างรวดเร็วและควบแน่นในไม่ช้า และผ่านเข้าสู่ระยะหมอก ความชื้นสัมพัทธ์มีน้อย ร่องรอยจะสลายไปอย่างรวดเร็วและมองไม่เห็นด้วยตา หากความชื้นในอากาศสูงแถบนั้นก็จะคงอยู่เป็นเวลานาน ยิ่งไปกว่านั้น หากอากาศมีความชื้นมากเกินไป น้ำที่ควบแน่นจากก๊าซไอเสียไม่เพียงไม่หายไปเท่านั้น แต่ยังเพิ่มปริมาตรและกลายเป็นส่วนหนึ่งของเมฆเซอร์รัสในที่สุด เกี่ยวกับสภาพอากาศ เมฆ Cirrus ดักจับความร้อนบนโลก ดังนั้นการสนับสนุนเพิ่มเติมในการเพิ่มขึ้นของพวกเขาสามารถช่วยเร่งภาวะโลกร้อนได้ และหากเราพิจารณาถึงความเร็วของการพัฒนาเครื่องบินบนโลกและจำนวนเที่ยวบินในแต่ละวัน เราสามารถจินตนาการได้ว่าผลงานชิ้นนี้ยิ่งใหญ่เพียงใด เป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงผลกระทบในวงกว้างต่อสภาพอากาศโดยบังคับให้นักบินต้องย้ายไปที่ระดับความสูงที่ต่ำกว่าหรือหลีกเลี่ยงสถานที่ที่มีความชื้นสัมพัทธ์สูง แต่จะส่งผลให้ความเร็วในการบินลดลงและเพิ่มจำนวนขึ้นซึ่งจะส่งผลให้ จะนำไปสู่การเพิ่มการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศ ดังนั้น ปัญหาของผลกระทบที่เป็นอันตรายของปรากฏการณ์ชั้นบรรยากาศต่อสภาพอากาศนี้จึงยังไม่ได้รับการแก้ไข