ในปี 2011 โจรสลัดโซมาเลียจี้เรือ 28 ลำ และรับเงินค่าไถ่ 130 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้ บริเวณอ่าวกินีมีอันตรายไม่น้อยไปกว่าโซมาเลีย
เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม นอกชายฝั่งโตโก เรือ Energy Centurion ซึ่งเป็นเจ้าของโดยบริษัท Golden Energy Management ของกรีก ถูกยึด ลูกเรือของลูกเรือรัสเซีย 24 คนถูกจับ
โจรสลัดติดอาวุธรอความมืดขึ้นเรือ ไม่มีบริการรักษาความปลอดภัยบนเรือ แต่กัปตันสามารถส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือไปยังยามชายฝั่งในพื้นที่ได้ กองเรือโตโกได้ส่งเรือลาดตระเวนซึ่งสามารถสกัดกั้นเรือบรรทุกน้ำมันได้ อาชญากรไม่ตอบสนองต่อการเรียกร้องให้หยุดและเปิดฉากยิง เรือที่ถูกจับสามารถหลบหนีจากการไล่ล่าและหายตัวไปในน่านน้ำของเบนิน สำนักงานการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMB) แจ้งเจ้าหน้าที่ของเหตุการณ์ดังกล่าว และส่งคำเตือนไปยังเรือเดินทะเลทั้งหมดในภูมิภาค
หลังจากนั้นครู่หนึ่ง นายร้อยพลังงานก็ถูกค้นพบ โจรสลัดไม่ได้ติดต่อและเสนอข้อเรียกร้องใดๆ เป้าหมายของพวกเขาคือการปล้นเรือบรรทุกน้ำมันที่บรรทุกน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล 50,000 ตัน ผู้บุกรุกลากเรือไปที่ฝั่งอย่างรวดเร็วและเริ่มสูบฉีดเชื้อเพลิง หลังจากสูบน้ำไปแล้วประมาณ 3,200 ตัน โจรก็ออกจากเครื่องบิน เป็นผลให้การสูญเสียของ บริษัท มีขนาดเล็กมาก - ประมาณ 3,000 ดอลลาร์ ไม่ทราบว่าเหตุใดโจรขโมยจึงหยุดเคลื่อนย้ายสินค้า เป็นที่เชื่อกันว่าพวกเขาอาจตื่นตระหนกกับภัยคุกคามจากการแทรกแซงจากการบินทหารของสหรัฐที่อยู่ใกล้เคียง หรือพวกเขาไม่มีทรัพยากรทางเทคนิคเพียงพอที่จะสูบเชื้อเพลิงทั้งหมด เรือบรรทุกน้ำมันถูกลากไปที่ท่าเรือที่ปลอดภัย ไม่มีลูกเรือคนใดได้รับบาดเจ็บ
ในปีที่ผ่านมา การยึดเรือเดินทะเลได้เพิ่มขึ้นบนชายฝั่งแอฟริกาตะวันตก ในกรณีส่วนใหญ่ โจรสลัดจะทำตามแผนเดียวกัน: หลังจากขึ้นเรือแล้ว โจรก็ปล้นและจากไป พวกเขามีแนวโน้มที่จะใช้ความรุนแรงมากกว่ากลุ่มโจรสลัดโซมาเลีย เพราะพวกเขาไม่ต้องการค่าไถ่สำหรับลูกเรือ